اگر شما هم علاقمند به گوش دادن موسیقی هنگام رانندگی هستید و ضبط ماشین به تنهایی نیاز شما را برآورده نمی سازد، نصب یک سیستم صوتی مدرن برای شما بهترین گزینه است. همانطور که می دانید آمپلی فایر یکی از اجزای اصلی سیستم های صوتی است که باعث افزایش کیفیت صدا می شود.
فیلم آموزش روش نصب سیستم صوتی خودرو
در این بخش می توانید، فیلم آموزش نصب سیستم صوتی خودرو را مشاهده نمایید.
موارد مورد نیاز نصب آمپلی فایر
هنگامی که شما یک سیستم صوتی تهیه می کنید، همراه با آمپلی فایر یک کیت کامل سیم کشی به شما داده می شود.
اما اگر این پک را دریافت نکردید، باید موارد زیر را خریداری کنید. سیم برق اصلی، فیوز داخلی سیم (دو مورد ذکر شده باید متناسب با اندازه ی ذکر شده روی آمپلی فایر شما باشد) .
سیم های اسپیکرها که از تمام سیم های دیگر بلندتر و نازک تر هستند، کانکتورها و بلندگوها، سیمEarth ، کابل های RCA، سیم روشن کردن ریموت که معمولا در بسته کنار کابل RCA قرار گرفته است، سیم های اتصالی به ضبط و در نهایت فن خنک کننده که برای جلوگیری از داغ کردن بیش از حد آمپلی فایر مورد نیاز است.
همچنین پک های سیم کشی آماده ی آمپلی فایر به صورت جداگانه و براساس مدل آمپلی فایر نیز به فروش می رسند که می توانید از آنها استفاده کنید. در خرید سیم ها، به طول سیم ها بسیار دقت کنید چراکه در هنگام نصب اندازه ی سیم ها بسیار حائز اهمیت هستند.
نکاتی که قبل از نصب سیستم صوتی خودرو باید رعایت کرد
اگر می خواهید خودتان سیستم صوتی خودرویتان را نصب کنید، باید به بعضی نکات دقت کنید که به آنها میپردازیم.
از آنجایی که آمپلی فایر در هنگام فعالیت تولید گرما می کند، علاوه بر نصب فن خنک کننده برای آن، بهتر است آمپلی فایر در جایی قرار بگیرد که جریان هوا در اطرافش وجود داشته باشد. بنابراین معمولا صندوق خودروها بهترین محل برای نصب هستند.
اما اگر خودروی شما شاسی بلند است و فضای کافی دارید میتوانید آمپلی فایر را پشت یا زیر صندلی ها نصب کنید.
اگر میخواهید اسپیکرها را داخل باکس بگذارید، می توانید آمپلی فایر را در شرایطی که فضا برای جریان هوا وجود دارد در کنار باکس ها قرار دهید.
در هنگام نصب سیستم صوتی قبل از هر نکته ای توجه کنید که قطب مثبت باتری ماشین را قطع کرده اید. برای انجام سیم کشی ها سعی کنید از سوراخ هایی که در خودرو وجود دارد استفاده کنید، و سیم کشی ها برای نظم بیشتر و همچنین کمتر در معرض قطع شدن بودن، در امتداد درب های خودرو یا زیر کف انجام دهید.
اما اگر نیاز به ایجاد سوراخ جدید بود با در نظر گرفتن موقعیت باتری، قبل از دریل کاری موقعیت قطعی سوراخ جدید را مشخص کنید (حتما بررسی کنید که سوراخی که میخواهید ایجاد کنید به دیگر قطعات خودرو آسیبی وارد نمی کند)
و سوراخ ایجاد شده را با مهره ی پلاستیکی یا رنگ بپوشانید تا تیزی آن باعث آسیب به سیم ها نشود.
توجه کنید که به طول سیم هایی که در اختیار دارید به اندازه ی کافی است تا از شل شدگی یا کشیدگی آنها جلوگیری کنید. برای کابل های RCA دقت کنید که در جهت مخالف خودرو و در برابر سیم برق اصلی نصب شوند.
شناخت رنگ بندی سیم کشی خودرو
رنگ بندی سیم کشی های خودرو می تواند متغیر باشد، اما رنگ بندی سیم ها براساس استاندارد شرکت های معتبر به شرح ذیل می باشد که به معرفی هر کدام از آن ها می پردازیم:
سیم سیاه یا سیم بدنه یا منفی : این سیم به بدنه ی خودرو متصل می گردد.
سیم قرمز یا ACC1 : وظیفه ی این سیم تامین برق اصلی دستگاه است، بنابراین قطع و وصل شدن این سیم باعث روشن و خاموش شدن دستگاه می شود.
سیم زرد یا سیم مموری: این سیم به باطری خودرو متصل می گردد و وظیفه ی آن حفظ اطلاعات ذخیره شده بر روی دستگاه است.
سیم قهوه ای: این سیم در هنگام برقراری تماس با تلفن همراه، صدای موسیقی را قطع می کند.
سیم سبز کم رنگ : این سیم به ترمز دستی ماشین متصل می شود. راننده با کشیدن ترمز دستی ماشین به سمت بالا می تواند فایل های تصویری را مشاهده کند.
سیم نارنجی با نوار سفید: این سیم کیلومتر سنج را روشن می کند.
سیم آبی یا ریموت آنتن : این سیم با آنتن خودرو اتصال دارد.
سیم آبی با نوار سفید: این سیم با نام ریموت آمپلی نیز شناخته می شود که به آمپلی فایر وصل می شود.
یک جفت سیم سفید با نوار سیاه و سیم سفید : بلندگوهای جلو سمت چپ خودرو
یک جفت سیم خاکستری با نوار مشکی و سیم خاکستری : بلندگوهای جلو سمت راست خودرو
یک جفت سیم بنفش با نوار مشکی و سیم بنفش : بلندگوهای عقب سمت چپ خودرو
یک جفت سیم سبز با نوار مشکی و سیم سبز : بلندگوهای عقب سمت راست خودرو
مراحل سیم کشی و نصب آمپلی فایر خودرو
ابتدا ابزار فنی موردنیاز و سیم های مربوطه را کنار خود قرار دهید. در این قسمت ما در طی 7 مرحله سیم کشی و نصب آمپلی فایر را به شما آموزش می دهیم
با باز کردن داشبورد، سیستم صوتی (ضبط ماشین) را خارج کنید. توجه کنید در این قسمت به سوکت ها آسیبی وارد نشود.
در این مرحله شما باید کانکتورهای پاور را جدا کنید. این امر با جدا کردن رابط های صدا و آنتن از محل خود صورت می گیرد.
در اکثر خودروها قسمت رسانایی از خودرو به عنوان Earth در نظر گرفته شده است. در این مرحله شما باید سیم اتصال به زمین را به نقطه ی Earth خودرو متصل کنید. قبل از اتصال از هر گونه زنگ زدگی یا رنگ شدگی را با سوهان تمیز کنید تا اتصال به درستی برقرار شود.
کابل های RCA را وصل کنید و سپس اسپیکرها و سرپوش روشن کردن آمپلی فایر از راه دور، را به پشت استریو متصل سازید. اسپیکرها در جلو و عقب دارای سیم هستند بنابراین در اتصال صحیح آنها دقت کنید.
در این مرحله فیوز داخلی باید داخل سیم برق اصلی قرار گیرد و انتهای کلیه اتصالات محکم شود.
بهترین محل برای فیوز نزدیک باطری در کاپوت ماشین است تا حفاظت از سیستم الکتریکی خودرو به بهرتین نشکل، صورت بگیرد.
در این مرحله دستگاه گیرنده دیجیتال را زیر داشبورد نصب می کنیم. در یک سمت سیم های آنتن قرار دارند و در سوی دیگر به رابط برق اصلی ماشین وصل می شوند.
همانطور که قبلا هم اشاره کردیم کابل های RCA باید نسبت به سیم جریان برق در سمت مخالف خودرو قرار بگیرند.
در این مرحله در جهتی که کابل های RCA قرار ندارند سیم اصلی برق را از آمپلی فایر به انتهای مثبت باطری ماشین متصل می کنیم. و اتصال سر مثبت باطری را که در ابتدا قطع کرده بودیم مجددا به انتهای مثبت آن برقرار می کنیم.
حال زمان آن است که سیستم صوتی خود را روشن کنید و صدا و کیفیت آن را تست کنید. برای تست صدا از تنظیمات Fade, Balance, Subwoofer می توانید استفاده کنید.
نحوه تنظیم سیستم آمپلی فایر
هر سیستم صوتی که نصب می شود، برای صدا و نوع بیس و… دارای تنظیمات اولیه است. اما چگونه تنظیمات آن را مطابق علاقه ی خودمان تغییر دهیم تا از موسیقی لذت بیشتری ببریم؟
دکمه Slave/Master
این دکمه برای استفاده همزمان از دو آمپلی فایر و بالا بردن توان صدا استفاده می شود، که در مهمانی ها کاربرد دارد. از آنجایی که در مصرف معمول ما از یک آمپلی فایر استفاده می کنیم این دکمه را در حالت Master قرار می دهیم.
دکمه Phase آمپلی فایر
حضور ساب داخل باکس، لیتراژ باکس را تغییر می دهد، اگر بخواهیم از لیتراژ دقیق باکس استفاده کنیم میتوانیم با استفاده از این دکمه تنظیمات ساب را برعکس کنیم.
تنظیم LPF آمپلی فایر
LPF که مخفف Low Pass Filter است، یک فیلترکننده ی فرکانس صدا است و به صورت یک پیچ کوچک دیده می شود. با تنظیم این پیچ شما می توانید محدوده فرکانس صدایی که وارد ساب می شود را کنترل کنید.
محدوده ی این فرکانس در اکثر آمپلی فایرها از 80Hz تا 120Hz تعیین شده است. در این محدوده شما نشان پیچ را تا هر عددی قرار دهید، صداهایی فقط تا آن فرکانس صدا به ساب وارد می شوند.
تنظیم Subsonic در آمپلی فایر
تنظیم Subsonic عملکردی مشابه HPF و برعکس LPF دارد. به این معنا که به فیلترکننده ی فرکانس صدا برای صداهایی با فرکانس پایین است. با تظیم این پیچ روی عدد مورد نظر که معمولا 20Hz یا 25Hz است، صداهایی با فرکانس پایین تر از آن وارد ساب نمی شود.
Bass Boost در آمپلی فایر
بیس بوست برای تقویت فرکانس های ارسالی استفاده می شود، و در تنظیمات اولیه معمولا روی صفر قرار دارد.
این تنظیمات در آمپلی فایر برای بالا بردن قدرت ویبره و قدرت صدا استفاده می شود که شما با استفاده از ریموت کابلی می توانید در حالیکه تنظیمات Bass Boost روی عدد صفر است، به طور موقت برای آهنگ دلخواهتان، آن را افزایش دهید و سپس مجدد به عدد صفر بازگردانید.
تنظیم Gain یا Input Level آمپلی فایر
Gain ظاهری مانند یک پیچ کوچک دارد و اغلب با پیچ تنظیم ولوم صدا اشتباه گرفته می شود. اما چگونه Gain را در آمپلی فایر تنظیم کنیم؟ بهترین روش آگاهی از ولتاژ خروجی پخش است.
اگر ولتاژ خروجی پخش با ولتاژ درجه بندی شده آمپلی فایر یکسان باشد؛ گین تنظیم است. و تا بالاترین ولوم صدا نیز شاهد درهم ریختگی صدا نخواهیم بود.
اما اگر عدد آنها یکسان نبود، با دستگاه های مختلف مانند مالتی متر، اسیلوسکوپ و… و یا به صورت شنیداری آن را تنظیم کنیم.
به طوریکه تا حدود 90% ولوم صدا را زیاد می کنیم حال Gain را تا جایی که صدا با کیفیت خوب به گوش برسد باز میکنیم و سپس زمانی که صدا از حالت ایده آل خود خارج شد آن را نگه می داریم. تنظیم Gain حداکثر تا موقعیت ساعت 11 مانع از آسیب رسیدن به بلندگو و ساب می شود.
نقشه نصب آمپلی فایر
در پایان برای اینکه با نصب آمپلی فایر بیشتر آشنا شوید، نقشه ی کلی و خلاصه ی نصب آن را برای شما قرار می دهیم.
